@kjs13,

Chyba jednak zmiany dotyczą też wzroku, w projekcie w kolumnie "ostrość wzroku" jest:

 

Widzenie obuoczne nie mniej niż 0,5 po korekcji.

 

W przypadku stwierdzenia jednooczności można orzec brak przeciwwskazań do kierowania pojazdami pod następującymi warunkami:

1. ostrość wzroku oka widzącego wynosi nie mniej niż 0,5 z korekcją;

2. pole widzenia oka widzącego powinno wynosić co najmniej 120○, a jego zakres powinien wynosić co najmniej 50○ na lewo i na prawo oraz 20○ w górę i w dół; w obrębie kąta 20○ od punktu fiksacji nie powinny występować żadne ubytki pola widzenia**; 

3. od powstania jednooczności lub diplopii upłynęło co najmniej 6 miesięcy.

Oka lepiej widzącego nie mniej niż 0,8 i oka gorzej widzącego nie mniej niż 0,1 po korekcji.

 

W przypadku stwierdzenia znacznej i nagłej utraty możliwości widzenia na jedno oko można orzec brak przeciwwskazań do kierowania pojazdami pod następującymi warunkami:

1. od powstania znacznej utraty możliwości widzenia na jedno oko upłynęło 6 miesięcy;

2. przedstawienia opinii lekarza okulisty potwierdzającej adaptację.

 

W przypadku stwierdzenia diplopii orzeka się istnienie przeciwwskazań do kierowania pojazdami.

Załącznik do projektu:

https://izba-lekarska.pl/wp-content/uploads/2018/02/675_za%C5%82%C4%85cznik-nr-1.docx

Tu jeszcze inne źródło.

http://www.nowak.prawojazdy.com.pl/aktualnosci/3533/beda-nowe-zasady-badan-lekarskich-projekt-juz-jest.html

Nie prędko się coś zmieni.

Do 23 lutego miały trwać konsultacje, jednak od momentu wysłania informacji do zainteresowanych nic się nie dzieje. 

Jeżeli w ogóle zostanie coś zmienione, w co osobiście wątpię, to może się to dopiero stać w 2019 roku.

@Olf,

Utrata nie musi być nagła. Punkty dotyczące nagłej utraty, powstały po to aby osoba, która utraciła wzrok w jednym oku, zaadaptowała się do widzenia jedoocznego - nie dotyczą one osób, które nie widzą obuocznie od dłuższego czasu.

Ustawanie nie dyskryminuje osób, które nie widzą od urodzenia.

Projekt jest na etapie konsultacji publicznych, aktualny status można śledzić tu:

http://legislacja.rcl.gov.pl/projekt/12307803/katalog/12488722

co ciekawe, do konsultacji została przesłana nowsza wersja dokumentu, której nie ma jeszcze na powyższej stronie, z dnia 08.03.2018 r, raczej zmiany dotyczą formy zapisu zmian, ale nie wczytywałem się dokładnie:

https://www.zpp.pl/storage/library/2018-03/c1d8cb843abea0cc950a656bc93c0f75.pdf

17.05.2018 r. Skierowanie aktu do ogłoszenia.

Nie czytałem całego, ale z tego co się zorientowałem wejdzie w życie za 14 dni.

Od czerwca nie będzie już problemów/ będą mniejsze przy staraniu się o wszystkie kategorie prawa jazdy. 

Witam wszystkich.

Jaką dokładnie nazwę nosi ten akt prawny ?

Dziękuję Irek. 

Jestem skołowany po dzisiejszych badaniach na prawo jazdy kat.B (zaznaczam, że jeżdżę prywatnie a nie zawodowo). Okulistka twierdziła, że nie powinienem dostać zdolności, bo oko dominujące ma wadę (konkretnie +2,0 bez cylindrów). Jak poruszyłem temat, że zaraz nawet zawodowi mogą być jednooczni, to od razu była kontra- że tak, ale jeżeli widzące/dominujące oko widzi idealnie bez okularów. (???) Zaznaczam, że moja drugie oko również ma wadę +2,0 bez cylindrów przy czym zarówno jedno jak i drugie oko świetnie sobie radzi i w okularach i bez okularów (bezbłędny odczyt najmniejszych czcionek). Tylko brak tego widzenia stereo/3D/przestrzennego :)

Albo mam problem ze zrozumieniem treści, albo już sami lekarze są pogubieni. 

Wg mnie kluczowy jest fragment rozporządzenia "...ostrość wzroku oka widzącego wynosi niemniej niż 0,5 z korekcją..." Rozumiem to tak, że jeżeli po optymalnym dobraniu okularów/soczewek moja ostrość widzenia będzie w przedziale 0-0,5 dioptrii + jeżeli oczywiście pp 2 i 3 zał.nr 2 rozporządzenia są spełnione - to z czystym sumieniem można orzec zdolność.

Ostatecznie te badania mi podbili, ale znów najadłem się nerwów.

Jak to jest wg Was ???

W tym miesiącu już trzy razy dostałem orzeczenie negatywne przy badaniach wstępnych do pracy. Mimo że wszystkie urządzenia były zabezpieczone i do uruchomienia trzeba było jednocześnie nacisnąć dwa przyciski. 

Wydaje mi się śmieszne że od czerwca będę mógł prowadzić autobus 50-osobowy a nie mogę pracować przy tokarce/ prezerce/ prasie zautomatyzowanej.   

Co do wózków widłowych i suwnic jestem pewien że przepisy zostaną zmienione ale będzie to kwestia co najmniej 10 lat.

Nie wiem czy wiecie, ale osoba jednooczna nie może pracować na zwyżce- mimo że mam barierki do pasa, jestem przypięty  szelkami do konstrukcji to lekarz nie pozwolił mi na tym pracować a WOMP nawet nie wiedzieli co to jest ale powiedzieli że skoro pracuje powyżej 1,6 m. to nie wolno.

Pewności nie mam, ale wydaje mi się że w Wielkiej Brytanii nie jest wymagane widzenie stereoskopowe na wózki widłowe. Ale tak tylko słyszałem, nie widziałem żadnego dokumentu. 

tasman74:

A orientujecie się może jak jest za granicą np. w niemczech albo w czechach?  Słyszałem ale nie mam potwierdzenia że tam jednooczni mogą normalnie pracować na wózkach itp. 

Witam, czy ktoś z was był już na badaniu? Z kąd można pobrać te nowe przepisy  , aby je wydrukować ? Bo znając lekarzy to pewnie nic nie wiedzą o nowych zmianach . Na stronie Pana Dariusza jest tylko tabelka i w niej informacja o nowych 

zmianach . 

Witaam was. Dziś byłem w wojewódzkiej medycynie pracy w Białymstoku na wiewiórczej. Pani okulistaka miła , ale po badaniu stwierdziła ,że na kat  c nie podpisze mi papieru, bo wymagany jest kąt widzenia ,a jednoczni nie mają takiego kąta widzenia jak w tej ustawie. Ja jej na to ,że tam jest napisane ,że można orzec o braku przeciwskazań jak jedno oko nie widzi , a ona ,ze takich kątów widzenia ja nie zobaczę zdrowym okiem jak jest tam wymagane , bo moje drugie oko ma plamke po toxoplazmie i ona nie podpisze, bo nie wie ocb ,zaczeła się motać i takie tam. Powiedziała ,że ta ustawa jest świeża i żeby w październiku przyjść. Ja jej na to ,że  w innych miastach ludzie robią kwity , a ona to jedź pan gdzie indziej. 

Co mam teraz zrobić ? jechać do Wrocławia do pana Dariusza? 

@Alicja 800

właśnie tego dotyczy to rozporządzenie:

W przypadku stwierdzenia znacznej i nagłej utraty możliwości widzenia na jedno
oko można orzec brak przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami pod
następującymi warunkami:
1) od powstania znacznej utraty możliwości widzenia na jedno oko upłynęło 6 miesięcy;
2) przedstawienia opinii lekarza okulisty potwierdzającej adaptację.

Teraz rozumiem twoje wątpliwości, to jest dobre pytanie. Wg Wikipedii - 0.05 to "słabowzroczność głęboka" czyli prawie niewidzenie, bo kolejna w skali jest już tylko "ślepota całkowita", która zaczyna się od dopiero 0.01. W mojej opinii, zgodnie ze zdrowym rozsądkiem, lekarz orzecznik może to podciągnąć pod zapis o utracie wzroku w jednym oku. Bo faktycznie oznaczałoby to, że lepiej nie widzieć nic, niż widzieć cokolwiek. Takie orzecznictwo skłaniałoby do kłamania na teście badania wzroku i składania oświadczeń, że nic się nie widzi, czego nie są w stanie przecież zweryfikować.

Wygląda na to, że dużo będzie zależeć od rozsądku lekarza, dopóki nie wykształci się sensowy standard postępowania w takich przypadkach. Na razie lekarze mogą być jeszcze zagubieni, ale intencje rozporządzenia są takie abyś mogła zostać kierowcą zawodowym o ile w zdrowym oku masz 0.8 i nastąpiła adaptacja do widzenia jednoocznego.

Masz racje, twoja interpretacja jest logiczna. Brałem pod uwagę interpretacje zmian, wg. lekarza medycyny pracy i mówi on tu jednoznacznie o utracie oka:

https://www.youtube.com/watch?v=Bqf8bkL6bWw

W praktyce, pewnie wszystko będzie zależało znów od interpretacji lekarzy.

OK.A w przypadku pracy do 3 m z taką ostrością jak pisałam v=0.8 i 0.05 nie powinno być problemu w medycynie pracy? 

Z tego co wiem do 3m nie powinno być problemu.

Przesłałem pytanie bezpośrednio do Instytutu Medycyny Pracy.